首页

女奴伺候夫妻主

时间:2024-05-06 01:06:41 作者:渝湘高铁黄草乌江双线大桥全桥合龙 浏览量:18756

  5月3日,随着主桥钢梁桥面板最后一次混凝土浇筑结束,渝湘高铁重庆至黔江段黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙,标志着大桥主体结构全部施工完成,向渝湘高铁重庆至黔江段建成通车迈出了坚实一步。

  据施工方中铁大桥局介绍,黄草乌江双线大桥具有“两大一高”的特点:一是主墩拱座基础采用水平井+竖直桩、水平井+竖向井的复合式基础结构,施工技术难度大;二是主拱圈劲性骨架采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设,拱上钢梁采用缆索吊机带载横移架设,且大桥上跨乌江航道及G319国道,大型吊装施工风险大;三是设计为时速350公里高速铁路无砟轨道拱桥施工,技术标准要求高。

  黄草乌江双线大桥是渝湘高铁重庆至黔江段重难点工程,位于重庆市武隆区江口镇境内,大桥全长593.65m,主桥为主跨275米上承式劲性骨架内压外包钢筋混凝土拱桥。

  渝湘高铁重庆至黔江段是我国“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道,项目建成通车后,将填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白,实现重庆主城都市区与渝东南武陵山区城镇群1小时高铁联系,与黔张常铁路、常益长铁路连接,线路连接长江中游城市群,是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。

  (总台记者 李洪淼 张波俊)

展开全文
相关文章
广州开展多种形式植树造林活动 为大地添新绿

肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

哈尔滨推出便民新举措:卫生健康服务“一键导航”

作为上海进博会的老朋友,意大利德龙集团自首届举办六年来已经五度参展,目前德龙家用咖啡机在中国的市场占有率超过30%。该集团亚洲区咖啡业务拓展总监安德烈·那塔莱表示,他高度看好中国经济的中长期发展前景。德龙在中国市场取得的发展成就令人振奋,无论从投资还是从业务拓展角度而言,中国都是德龙最为关键的市场之一。未来,德龙将进一步加大在华投资并致力于培养和开拓更多新客户群体,通过提供更好的产品和服务继续在这里深耕细作。他同时强调,每年的进博会都是德龙在华拓展业务最重要的时刻,通过这样一次展会能够近距离感知中国市场发展变化,在进一步提升品牌曝光度的同时与更多的中国客户搭建合作桥梁。

中方能否证实“美财长耶伦即将访华”?外交部回应

据了解,渤海稠油资源非常丰富,但非常规稠油原油粘度大,地层中流动性差,冷采采收率低,必须以热采为“突破口”。同时由于海上平台空间狭小、作业成本高等原因,陆地油田较为成熟的稠油热采技术难以满足海上稠油规模化经济开发的要求,持续开展特超稠油核心技术攻关实践是推动海上稠油经济有效开发的“必答题”。

日本靖国神社举行春季大祭 岸田文雄供奉祭品

随着核心产品听花酒遭央视3·15点名,青海春天已经站到了退市的悬崖边上。不知张雪峰是否还能找到“神奇”的力量渡过这一次的难关。

“中国醋都”清徐创新食醋检测技术 保障食醋质量安全

水产南繁也是海南重点发展的领域,在海南三亚崖州湾科技城内,中国海洋大学三亚研究院的科研团队正在推进深海鱼类石斑鱼的室内养殖项目。近几年,石斑鱼在餐桌上的需求越来越旺盛,石斑鱼品类中的东星斑更是备受欢迎,可石斑鱼的养殖一直都在深海渔排里,需要两到三年才能长成,受温度、病虫害等多种因素影响,成活率始终不高,养殖成本也不低。如果能将石斑鱼从深海转移到室内养殖,那养殖企业将大大减少养殖成本并拉升经济效益。

相关资讯
热门资讯